1月7日，象山最大吨位集装箱船“弘泰658”轮无限航区顺利完成舾装，缓缓驶离码头，开启海上试航任务。该船载重量达63519吨，刷新象山地区建造集装箱船的载重量纪录，开创首艘高潮位出下湾门航道新突破。此次试航任务意义重大，组织周密。船上汇集了试航总指挥、资深船长、中国船级社（CCS）验船师、核心设备供应商工程师、船东代表及全体试航船员组成的精英团队。在接下来的航程中，团队将依据预先制定的详尽试航大纲，对船舶的航行性能、推进系统、导航通讯、操纵性、自动化水平及各类安全环保装置进行全方位、高强度实测与验证。
这不仅是对船舶设计建造质量的一次全面“体检”，更是对浙江东红船业在现代化集装箱船领域工艺集成与复杂系统把控能力的实战检验。
“弘泰658”轮的顺利建造与出港，得益于各方的通力协作：离不开各级政府的指导与关怀，离不开宁波海事局、象山海事处全程的安全监管与高效服务，离不开宁波引航站精准专业的引航支持，离不开象山县海洋与渔业执法队安全保障的有力协调，也离不开中国船级社（CCS） 在图纸审核、建造检验各环节提供的坚实技术支撑与严谨把关，更离不开船东公司的信任与密切合作。
浙江东红船业有限公司谨向所有关心、支持本项目建设的各级单位、合作伙伴，以及奋战在生产与试航一线的全体员工，致以最诚挚的感谢！
“弘泰658”轮的成功建造与出港试航，不仅刷新了象山建造集装箱船的规模纪录，更标志着浙江东红船业有限公司已系统掌握中型集装箱船的设计、建造与交付核心技术，具备了向高端、智能、绿色船型市场迈进的实力。
这是企业发展道路上的一座重要里程碑，也为“象山制造”在全球船舶与海洋工程装备领域赢得了新的声誉与竞争力。未来，这艘承载着新技术的巨轮，将扬帆远航，服务于全球贸易航线，成为中国造船业稳步前行的生动注脚。
