该船船台合拢工作周期110天，CCS入级检验，为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的散货船。航行于国内沿海各港口，采用抓斗或其他类似机械卸货，货舱区船底骨架考虑重货加强，具有球尾和垂直球鼻...
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本船为单机，单桨、尾机型货船，全船为钢质全焊接结构形式，主要用于运输散装水泥及煤灰，航行于长江A、B、C 级航区。主甲板下，从首至尾依次为首尖舱、空舱、货舱、机舱、燃油舱、舵机舱。主甲板上的后部设有甲...
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4月9日,由浙江东红船业有限公司建造的该批7800吨多用途-散货船顺利点火开工！7800吨多用途-散货船,总长109.9米,型宽18.6米,型深8.5米, 净吨位3148吨,总吨位5623吨,载重量7...
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3月10日,由浙江东红船业有限公司建造的22000DWT双壳散货船第三艘顺利点火开工！22000DWT双壳散货,总长158.00米,型宽24.00米,型深12.80米,总吨位14033吨,净吨位785...
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